יש ביקוש לשבילי אופניים. אז מה עשתה העירייה בדרך הטייסים? ביטלה את המדרכה לטובת שביל אופניים. הולכי הרגל – שיקפצו.


שביל האופניים המעוות הזה קיים כבר בערך עשור לצד דרך הטייסים (בצד המערבי, במקטע שבין רח’ ההגנה לרח’ מעפילי אגוז).

20151010_184424
זה שביל אופניים?
20151010_184439
בפועל זו גם מדרכה. מה לעשות שיש גם בני אדם שהולכים על 2.
20151010_184509
ואין לצד שביל האופניים מדרכה
1
במבט על (הביטו בחלק התחתון של התמונה)

זוהי למעשה מדרכה שסומנה יום אחד כשביל אופניים מבלי שהוקצה איזור להולכי רגל.
כפי שזה נראה, האגף בעירייה האחראי על סלילת שבילי אופניים, מעסיק עובדים שאינם אנשי מקצוע.

אם נפנה לעירייה, תיהיה לה תשובה מסודרת ומצטדקת מדוע נוצר ה”אילוץ” הזה.
עיריית תל אביב, הפיכת מדרכה לשביל אופניים זה כמו לשתול עץ עם הצמרת בקרקע והשורשים באוויר.
נראה לכם הגיוני שהטעות המגוחכת (והמסוכנת) הזו תישאר 10 שנים ללא תיקון?

 

 

a
והנה מקרה דומה. אתר הבנייה הזה ברח’ קפלן סגר את המדרכה והשאיר רק את שביל האופניים להולכי רגל.

 

 

 

3 תגובות בנושא “יש ביקוש לשבילי אופניים. אז מה עשתה העירייה בדרך הטייסים? ביטלה את המדרכה לטובת שביל אופניים. הולכי הרגל – שיקפצו.

  1. נו, אתה לא באמת מופתע, נכון?

    אין כמעט בשום מקום אנשי מקצוע. אין לי מושג איך זה עובד באמת אז אני לא רוצה סתם להשמיץ, אני רק מתאר את איך שזה נראה. יש אגף שאחראי על כל מיני דברים שאף אגף אחר לא אחראי להם. ביניהם יש מדרכה ושביל אופניים וכל זה. או שיש מישהו באגף בינוי או תחזוקה שכתוב לו על הדלת אחראי מדרכה. אין לאדם המסכן הזה שום רעיון ועניין בתחום ולא תקציב ללמוד את הנושא. אז יש טרנד של אופניים, ויש קצת תקציב לצבע שנשאר מפרוייקט תביעה אחר אז יאללה, נוציא מישהו לשטח לצבוע קצת.

  2. יש בעירייה גם הרבה אנשי מקצוע. זה לא אומר שהעבודה תמיד מקצועית, אבל לפעמים כן.
    המקרה הזה מייצג מצב ממש קיצוני של חוסר הבנה בסיסי מה זה שביל אופניים.
    לא נראה לי שזה היה קורה אם מדובר היה בתשתית עבור רכב פרטי, אז יקפידו על כל פיפס.
    “שביל האופניים” הזה נעשה למראית עין בלבד, כדי לתת תחושה כללית של עיר ידידותית לאופניים, לפזר סמלים של אופניים ולהגיד שיש כך וכך ק”מ שבילי אופניים בעיר. זה מרתיח!

    1. אתה צודק.

      אבל מבחינתי כל שבילי האופניים בעיר הם לא מקצועיים. כולם מראים על דבר אחד – אין תיעדוף של האופניים מתוך הבנה של מה יתרונות וחסרונות האופניים במרחב. כל עוד המכונית היא כלי התחבורה הראשון בחשיבות עבורא הגורמים המקצועיים כל השאר זוכה ליחס לא מקצועי שנובע רק מתוך רצון להיות טרנדי ונכון.

כתיבת תגובה

הדוא''ל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *