בנייתו של מיזם עזריאלי טאון, שהוא ההמשך הישיר של "מידטאון" תחל בקרוב.
בסוף השבוע האחרון החילו העבודות להריסת מחסני קופ"ח כללית בדרך בגין.
מעודד לראות שהמגדלים החדשים הנבנים ברצועת המע"ר הצפונית (הרצועה שבין עזריאלי,רכבת מרכז, דרך בגין ואיילון) כוללים בבסיסם קומה (ובמקרה הזה קומות) רחוב, עם התייחסות לסביבת הולך הרגל, ושימושים מסחריים פתוחים לציבור. אלה לא יבטיחו עדיין את הפיכתה שך דרך בגין לשדרה נעימה להולכי רגל, אף לפחות יוסיפו תכנים ועניין לציבור במפלס הקרקע, ולא רק בשמיים.
מיזם "מידטאון" ו"עזריאלי טאון" הם למעשה תרכובת מבנים בתכנון אחד של משרד האדריכלים משה צור, הכולל 4 מגדלים (2 למגורים ו2 למשרדים) ומבנים "משלימים" בקנה מידה של כ4 קומות שיוצרים יחד מרקם בנוי ובו דרכים וחזיתות מסחריות. חלק מהמבנים יכללו שימושים ציבוריים.
המבנים הנמוכים ביחד עם המגדלים מתוכננים כך שיקיפו כיכר חדשה. זהו שיפור גדול מהתכנון הרווח כיום של מגדלים בדרך בגין, בבורסת היהלומים ובכלל מגדלים הסמוכים לאיילון.
אך עדיין חבל לי שהכיכר מתוכננת בסגירות לרחובות הקיימים של העיר, כאילו מנסים היזמים לייצר לעצם כיכר פרטית ומנותקת מחיי העיר.
בתקופה בה כל מגדל חייב בגימיק – יהיה הגימיק התורן גן סגור או "חממה" בראש מגדל המשרדים.
אם כבר גימיק, אז עדיף על הגימיקים הקודמים של משה צור – שינוי הזווית במגדל המשרדים של מידטאון או הסיבוב המכוער והבוטה בסביבתו במגדל עזריאלי שרונה.
אני שמח שהפעם בחרו המתכננים בחזות רגועה ובוגרת יותר.
אין רע בכך שהכיכר "סגורה" מכל דפנותיה, נותן תחושת אינטימיות, מזכיר את רוקפלר סנטר בניו יורק, מה גם שבפרוייקט שנמצא בין בגין לאיילון – עדיף בידוד שכזה, וכמובן שזה עדיין פתוח לציבור.
ומה מה מה הביקורת נגד שרונה עזריאלי? אסכים שהוא לא יצירת מופת, אבל מכוער ובוטה? עד עכשיו שמעתי רק ציונים לשבח, עיצוב פשוט ונחמד, לא יומרני כמו כל מיני פרוייקטים גרנדיוזים אחרים.