חברת המועצה שרון מלכי טוענת כי שיפוץ הטיילת המיוחל הינו צעד לקוסמטיקת טרום בחירות ותו לא. הנה הרשומה של שרון מלכי ולהלן תגובתי בבלוג שלה: כל הכתוב טוב ויפה, אך מדוע הקשירה לבחירות? ומדוע הקשירה בין העדכון החזותי לבין חניון כיכר אתרים ומערכת הניקוז שהרי אלה תשתיות נפרדות? שרון, אני לא מבין, לכרוך את שיפוץ …
הרדיפה המלוכלכת של עיר לכולנו את רון חולדאי -ממשיכים להתלכלך לקריאה »
לפעמים החזות משקפת סיפור שלם. התמונה צולמה באוטובוס של חברת "קווים". אוטובוס חדש לגמרי. אז אחרי שהתמרמרנו על החווא של המדינה שלנו שמבוטאת היטב ע"י הסחבקיות של השוטרים כלפי האזרחים ולהפך, של מערכת החינוך בה כל תלמידה מגיע עם חולצת בטן, ציפורניים מנצנצות ושיחות טלפון בזמן השיעור (וגם המורים) והנה – גם התחבורה הציבורית, שהיא …
החלטת העירייה "לא לבנות יותר מגדלים במרכז העיר" (ההגדרה למרכז העיר מוזרה ביותר שכן גם האיזור הממוגדל ביותר – נתיבי איילון משמש הלכה למעשה כמרכז העיר) היא החלטה אופנתית שגוייה. אחד המקומות שמתאימים יותר מכל לבניית מגדל – צומת מוגרבי (מול בית מגדלור, במקום בו עמד בעבר קולנוע מוגרבי) נשאר כבר שנים רבות מבוזבז, כאשר …
כנגד כיכר התזמורת מושמעת ביקורת אחידה במקהלה (ע"י אותה דוקטרינה קבועה שדי קל לאפיין) גג של חניון, שמש,חוסר אנושיות, פאשיזם… וכ' בסופו של יום בוחנים מקום ע"י זה שמגיעים אליו ובוחנים דבר מאוד פשוט: האם כיף שם? האם הוא עושה טוב לעיר וחי ביחד איתה? והתשובות לשאלות האלה חד משמעיות: א. המקום מלא חיים אחרה"צ עד הלילה. …
ינ"ע = יפה נפש עירוני (הסבר ניתן למצוא כאן) והפעם, מצאתי רשומה ינ"עית קלאסית. (קישור לרשומה) יוסי מטלון טוען בבלוג שלו כי ההשקעה בחזות החניון שמתחת לכיכר התזמורת מבטאת את פריסת השטיח האדום לרכב הפרטי וזילזול באדם עצמו. הוא טוען שהמרחב הציבורי של הכיכר ממעל (כיכר התזמורת) הוא מרחב גיאומטרי מינימליסטי, פשוט, המעוצב באלמנטים בסיסיים. מילים …
פעם כשהייתי חייל נדנדתי לעיריית ת"א במכתבים ופניות. הצעתי להקים טיילת לאורך רח' וויז (שזה הכביש לאורך גבעת האוניברסיטה עם הנוף העירוני הכי יפה בישראל). דמיינתי את המצוק הזה הופך לפארק מדרוני עם טיילת מהאוניברסיטה עד לתחנת רכבת. אחרי כמה שנים הבנתי שאני תמים. עיריית ת"א לא ממש מייחסת חשיבות למקום הזה, ועד היום בקושי …
אני שוב אתחיל בהתנצלות קטנה על העדרותי הממושכת בעקבות הלימודים. בקרוב אחזור. לפני שבוע גיליתי שלט גדול ליד הפקולטה לאדריכלות באונ' ת"א המכריז על הרחבת הבניין הקיים (או "הקמת אגף חדש"). בשלט הופיעה הדמיה של תכשיט ענק המוצב על הבניין הקיים. בניין צעקני וקישוטי המעוצב לפי מיטב הקלישאות העכשויות של האדרי-חלטורה. בהתאם לזאת אני חושב …
ואיפה ילמדו אדריכלות בתל אביב? במבנה מצועצע השווה לאחרון פריטי האופנה לקריאה »
כבר דיברנו פה ושם על חללים עירוניים מתים. כאלה שיש אליהם גישה – אבל אין צורך / הזדמנות אמיתית לגשת אליהם. סביב שכונת פארק צמרת נבנתה חומה שמטרתה לבודד את השכונה ו"להפריד אותה מהרעש הסואן של צירי התחבורה המקיפים אותה". החומה לא עבירה ואטומה לחלוטין (מיותר לציין). אולי החומה האגרסיבית ביותר בתל אביב. יצא לי …
הגיע הזמן להעלות את הנושא. עיריית ת"א מקדמת את החזון המבורך של טיילת רציפה ונעימה בין בת-ים להרצליה. הבעיה שכחלק מהמהלך הזה, יש מי שחושב שצריך להוריד כל מבנה ישן בדרך. בריכת גורדון כבר הייתה תחת איום של הריסה וניצלה. הדולפינריום הוא המאויים הבא בתור, ויש גם קולות הקוראים להריסה של מבנה כיכר אתרים (מזל שאלה …
למה לא נאבקים על שימור מבנה הדולפינריום כמו שנאבקו על בריכת גורדון? לקריאה »
שוב זה קורה.. עוד חזית מסחרית כושלת נבנית בתל אביב. מדובר על החזית של מגדל SEA ONE לכיוון רח' הרברט סמואל. במהלך כל הבנייה קיוויתי שלא תחזור הטעות האיומה שנעשתה מתחת לבניין פנינת הים ותאומי הים (הצמודים לSEA ONE מצפון). הכישלון של החזיתות המסחריות הנ"ל טמון בהפרדתן המפלסית מגובה הרחוב, כך שהולך הרגל לעולם לא …
אני כותב זאת ע"מ שאלה מכם שעדיין לא יודעים כמה נמוך אפשר לרדת, ימצאו את התשובה בדוגמא מכיוון מפתיע, חברת מועצה מטעם "עיר לכולנו" דווקא, בשם יעל בן יפת, טוענת שיצירת רצף לטיילת של תל אביב היא רעיון "פאשיסטי" ומחיקת הדולפינריום היא תכנית "הזויה". ממש ממש ממש ממש במקרה, אני אולי האדם היחיד בעולם שחושב …
