ארכיון הקטגוריה: עדכונים עירוניים

עדכונים עירוניים

קיצוץ בקיריה לטובת מדרכה רחבה – תיכף זה מוכן!


אחת הנקודות המעיקות והמחניקות להולך הרגל בתל אביב היא רצועה המדרכה בצמוד לדרום מזרח הקירייה (“מתחם מרפאות מטכ”ל”).

לפני כ-3 שנים נמסרה פיסת השטח הזו לעיריית ת”א, שהחילה כמה חודשים לאחר מכן בעבודות להכשרת מדרכה רחבה ושביל אופניים במקום.

העבודות תוכננו להסתיים במרץ 2016. רק השדה יודעת למה עבודה כ”כ פשוטה נמרחת לאורך כ”כ הרבה זמן.

אפשר להבחין כי לא נשארה עוד הרבה עבודה, נקווה שזה לא ימרח לעוד כמה חודשים טובים.

הדמיה

עדכון משיפוץ מסוף ארלוזרוב


עדכון מצולם מהעבודות לשדרוג והרחבת מסוף ארלוזרוב

שיפוץ מסוף ארלוזרוב החל בסוף 2016, (והוא יהיה הראשון בסדרה של שיפוצי מסופי תח”צ לטענת מחזיקת תיק התחבורה בעיריית ת”א, מיטל להבי)

במסגרת השיפוץ מתבצעים שני שינויים חשובים.
א. המסוף מתרחב מערבה על חשבון החניון ויגיע עד לדרך נמיר
ב. המסוף יתוכנן בהתאמה טובה יותר להולכי רגל, מה שכיום לא קורה.

עד היום, התרחבות פעילות המסוף נעשתה בדרכים של טלאי על טלאי, ואין חשיבה כוללת למקום. זוהי הפעם הראשונה שהמקום עובר תכנון מקיף בראייה כוללת. זהו עדיין לא המצב האידיאלי, ואני מודאג מאוג ממרחקי ההליכה הארוכים שיהיה צריך לעשות כדי להחליף קו, אבל מדובר בשיפור גדול.

עדכון מהמקוף של מגדלי טיילת דוד


המקוף (מקוף= בלוק עירוני) של מגדלי טיילת דוד והסביבה הקרובה הופך מחור של מגרשי אספלט ומבנים מתפוררים לאיזור בנוי ומלא תוכן!

 

פרוייקט “ARC” הוא פרוייקט של בניין בניין מגורים מעל בניין פינתי לשימור (הירקון-טרומפלדור)
הבניין הפינתי לפני הקמת בניין המגורים מעליו. ©פרוייקט תל אביב
אחד משני מגדלי “טיילת דוד”
מעניין לראות את החזית לרחוב
גם מגדל האופרה הסמוך עובר שיפוץ חיפוי בקומות הבסיס, תמונות נוספות בהמשך
המגדל הצפוני מבין מגדלי “טיילת דוד”
למגדלי “טיילת דוד” יש בינוי שמלווה את הרחוב
צילום משותף לבסיס שני המגדלים
עבודות שיפוץ החיפוי של בסיס מגדל האופרה
רצף מגדל האופרה ומגדלי “טיילת דוד”
הכניסה הראשית למגדל האופרה בשיפוץ
נקווה שהחניון הקדמי יבוטל לטובת מרחב ציבורי, לכשישופץ רח’ הרברט סמואל. יש תכנית כזאת.

שיפוצים, שימורים ובנייה חדשה ברח’ אלנבי


רח’ אלנבי עובר לאחרונה גל של התרעננויות מבנים.

בתחילת אלנבי, ליד הים, יש כמה וכמה פרוייקט של הריסה ובנייה מחדש
בניין חדש, שהוקם במקום המבנה בו הייתה ה”צלמנייה”
צילום לכיוון רח’ הכובשים
בית פולישוק הפך למלון פולישוק
ה”תאום” של בית פולישוק בפינת אלנבי ושינקין תקוע כבר הרבה שנים, ומצבו מחמיר. והוא לא הנטוש המוזנח היחיד בצומת..
צמד הבניינים האלה היו משך שנים שני המבנים המוזנחים ביותר באלנבי. תוספת בנייה של חזית מסחרית פורקה מהם והם עוברים שיפוץ ובנייה אגף חדש (פינת רח’ גאולה)
בניין קולנוע אלנבי, באנלבי 58 בסמוך לכיכר מגן דוד הולך לשנות פניו גם הוא. העסקים כבר נסגרו ונראה שהעבודות מתקרבות
זה בניין ששופץ והורחב לפני יותר מ15 שנה, בשנים האחרונות הוא השחיר והרקיב ולאחרונה עבר ריענון חיצוני

עדכון בנייה: פרוייקט בצלאל


שלד שני הבניינים הושלם.

אותי מסקרן בעיקר מה יהיה עם שוק בצלאל הסמוך.
לא קיבלתי עדיין תשובה על כך.

תתקיים ניגודיות בין השוק העממי לבנייה היוקרתית הסמוכה?
או שהשוק יתפלצן?
בוידאו השיווק של פרוייקט בצלאל אין חצי מילה על השוק המלוכלך שבתוכו נבנה הפרוייקט.

מבט מאלנבי
בצלאל ושוק בצלאל. איך יחיו ביחד?
אני בעד בנייה בסדר גודל של פרוייקט בצלאל, אבל נגד אי-המשך רחובות קיימים
הדמיה ©פרוייקט בצלאל
הדמיה ©פרוייקט בצלאל

 

 

הוצבו מכונות מכירת כרטיסים למתקני חוף בחופי תל אביב


המכונה מנפיקה כרטיסים לשמשיות, כיסאות רגילים וכיסאות נח.

מחיר שמשיה 6 ש”ח, כיסא 6 ש”ח וכיסא נח 12 ש”ח

בסה”כ העמדות נראות לא רע.

עד שגיליתי מה הולך בחוף הצוק, שם הוצבו המכונות באופן שמתנגש עם הסביבה.
מבירור בעירייה הנושא בטיפול, ולא בטוח שהם יישארו במקומם, אלא יוצבו בנישות מתאימות.

העמדה בחוף מציצים, נראה טוב וממוקם נכון
העמדה בחוף תל ברוך
העמדה בחוף הצוק הדרומי. אוי ואבוי
העמדה בחוף הצוק הצפוני. חוסמת את מבנה המלתחות

עדכון בנייה: “שכונת הרכבת” (מתחם חסן ערפה)


על השטח הכלוא בין הרחובות המסגר, יצחק שדה, בגין ורח’ 1185 כתבתי לא פעם.
מדובר בשטח שקיבל תכנית מסודרת (תכנית מתאר מס’ 3319) לבנייה גבוהה עם פארק פנימי (חבל שפנימי).
המתחם המדובר מיועד כבר שנים לבנייה גבוהה, ורק לאחרונה אפשר להתחיל לראות בורות וגידורים במגרשיו השונים.
התארגנות לבניית מגדלים החילה לא רק במגרשים הצפוניים לאורך רח’ יצחק שדה, אלא גם דרומה משם.
עורכי התכנית: נעמה מליס.
עדכונים נוספים בקרוב.

התמונה צולמה ממגדל מעיא לכיוון דרום.

 

הדמיית המגדלים שיבנו בשטח, והחצר הפנימית

מגדל אקרו והחזית של התמחם לכיוון צפון, רח’ יצחק שדה
גידור מתחם מגדל אקרו, תמונה מלפני שנה +
הדמיית מגדלי רובינשטיין, מבט מהחצר הפנימית של המתחם. (מדרום לצפון)

התקדמות בנייה: המבנים המרקמיים של מתחם מידטאון


הגיע תורם של המבנים המרקמיים במתחם מידטאון והם תופסים כעת פחות או יותר את נפחם המיועד, כך שאפשר לומר שה”שלד” של מידטאון כבר די עומד.

המבנים המזרחיים. הדרומי מבינהם יהיה היכל ספורט
צילום ממגדל קרדן. ברקע אפשר לראות את תחילת ההריסה של בית ידיעות אחרונות

ב23.3 נפתח קניון גינדי תל אביב + עדכון מצולם


תמונת מצב ממתם השוק הסיטונאי לשעבר:

המקום בפנים נראה כמו כל קניון סטנדרטי, רק בעיצוב מעודכן ומעיק יותר.
מה שטוב בכל הסיפור הוא כאמור החיבור הטוב עם הרחובות מסביב, והשלמת “חור שחור” במרקם העירוני.

הפתיחה של הקניון – ב23.3

גינדי©
גינדי©
גינדי©
גינדי©
וזו כבר לא הדמיה. גינדי©

הקניון מתוכנן להיפתח ב23.3.

וידאו צהוב בנושא מYNET

 

החלה הריסתו של בית ידיעות אחרונות, לטובת הרחבת מרכז עזריאלי


הקניון של מרכז עזריאלי יורחב על חשבון שטחו של בית ידיעות אחרונות ובשטח יוקם מגדל רביעי כחלק ממרכז עזריאלי, שיהיה הגבוה ביותר בארץ, נכון לעכשיו.
במקור גובה המגדל תוכנן ל255 מטר עם 60 קומות, אך בתמורה למטלה ציבורית (ככל הנראה קירוי של תחום מסויים מציר איילון) ינתנו זכויות בנייה למגדל בגובה של יותר מ300 מטרים.שטח המגרש של ידיעות אחרונות הוא כ 8 דונם.
הקניון הקיים יורחב בכ10,000 מ”ר.

צלם: ©Hebrewtext

צלם: ©soupalmonds
צלם: ©soupalmonds
היתר החפירה והדיפון

גשר בני ברק – רמת החייל מעל הירקון – עדכון בנייה


תמונת מצב מהעבודות על הגשר הכפול שייקשר את איזור התעסוקה של בני ברק ותחנת הרכבת “בני ברק רמת החייל” אל עבר הגדה הצפונית של הירקון ולאיזור התעסוקה ברמת החייל.
דווח כי לאחרונה העבודות נעצרו והאתר עומד שומם.

נחמד לראות שהגשר מפולס (ללא שיפוע) דבר שיאפשר מעבר קל ונח לרוכבי אופניים.

GLSRA©
GLSRA©
GLSRA©

הדמית הגשר המתוכנן

רצועת המע”ר הצפונית – עדכון מצולם


צילומים מזוויות של שונות של פיתוחה של רצועת המע”ר הצפונית, המכונה לעיתים גם “המע”ר הצפוני”.
בין כל המגדלים הנבנים אפשר להבחין במבנה הספורט החדש הנבנה בפינה הדרום מזרחית של תרכובת מידטאון.
לא מצאתי תכניות מפורטות של המבנה, ולא ידוע לי ייעודו המדוייק מעבר להגדרה העמומה “מבנה ספורט” כפי שמצאתי במצגת של משה צור אדר’ שתכננו את תכנית מידטאון הכוללת.
בהדמיות והשרטוטים שכן הצלחתי לחלץ, נראה שהמבנה ישמש סוג של היכל כדורסל.
גם אני מחכה לפרטים נוספים אודותיו.

המע"ר הצפוני
מגדל H חג’ג’
במרכז: מגדל WE
אפשר לומר שמגדל WE צומח הכי מהר
מידטאון לקראת השלמה, מימין כבר מתחילים לחפור את המרתפים של “עזריאלי טאון”
המבנה הדרומי מזרחי בתרכובת של מידטאון יהיה מבנה ספורט (מסומן בצהוב) משה צור©
הדמיה של חזית מבנה הספורט לכיוון איילון. משה צור©
חזיתו הצפונית של מבנה הספורט. משה צור©

 

מבנה הספורט יהיה סוג של היכל כדורסל לפי הסכימה הזו. משה צור©
מבנה הספורט בצד התחתון-שמאלי של ההדמיה. משה צור©
מבנה הספורט – בבנייה
מבנה הספורט – בבנייה
מבנה הספורט – בבנייה
מגדל H חג’ג’ ומגדלי ארלוזרוב (“הצעירים”)
לולאת וולבלסקי שתקשר בין כביש השירות של המע”ר הצפוני לדרך בגין
מגדל H חג’ג’
מגורי עובדים חדשים השייכים לנת”ע, במה שהיה פעם גן וולבלסקי
מגדל WE
4 מנופים באתר הבנייה של מגדלי ארלוזרוב
מגדל H חג’ג’
מגדל WE
מגדל WE
מגדלי ארלוזרוב ומגדל H חג’ג’
צילום ממגדל קרדן לכיוון דרום
עזריאלי טאון
עזריאלי טאון
עזריאלי טאון

התקדמות העבודות להקמת כביש השירות של רצועת המע”ר הצפונית – עדכון מספטמבר האחרון

מלון ישמעילוף לשעבר נכנס לתהליך שימור?


אחד המבנים המיוחדים והוותיקים בתל אביב, מלון ישמעילוף במונטיפיורי פינת יבנה, עומד נטוש כבר שנים רבות.
המבנה כוסה בפיגומים.
האם אילו עבודות הצלה או עבודות שימור?

מלון ישמעילוף כוסה בפיגומים

 

קיצוץ בקריה לטובת מדרכה רחבה – התקדמות העבודות


העבודות להרחבת המדרכה בדרך בגין בסמוך לקיריה מתקדמות, ולאחרונה קיבלתי דיווח מעמרי סגל על תחילת ריצוף המדרכה.
נקווה שזו הישורת האחרונה בעבודות המתמשכות והגדר תוסר במהרה.

העבודות האלו מתעכבות יותר מידיי זמן, ההצהרה על השילוט הייתה כי סיום הפרוייקט צפוי למרץ 2016.

עבודות הריצוף החילו. הסרת הגדר מתקרבת.
עבודות הריצוף החלו. הסרת הגדר מתקרבת.
הדמיה
הדמיה

רשומות קודמות בנושא: 1, 2

עדכון בנייה: לולאת וולובלסקי


מבנה הלולאה הושלם. עכשיו מתבצעות עבודות הגמר והפיתוח.
עדכון אחרון

הלולאה החפורה תקשר כביש גישה עתידי שיחבר את דרך בגין אל חניוני המגדלים החדשים ב”רצועת המע”ר הצפונית”.

אפשר להבחין בשתי המנהרות הנפרדות שכוללת הלולאה. הפנימית מיועדת לכלי רכב, והחיצונית תהווה מעבר תת קרקעי רחב להולכי רגל ורוכבי אופניים ותקושר למעבר עילי שיבנה מעל כביש השירות שיהיה כלוא בין מגדלי רצועת המע”ר לבין איילון.

20161010_111717-large
הלולאה הפנימית כבר סלולה באספלט
20161010_121758-large
אל המשטח הזה תתחבר הלולאה החיצונית – זוהי בעצם קצה דרך הולכי הרגל שתיבנה על גג כביש השירות
20161010_121826-large
זווית נוספת.
20161010_121853-large
ועוד מרחק
20161012_124531-large
זוהי הלולאה החיצונית – דרך הולכי הרגל ורוכבי האופניים. בהמשך יהיה כאן פיצול גם לכיוון ימין, אל מסוף ארלוזרוב ותחנת הרכבת התחתית
20161012_125057-large
הכביש הפנימי – הכביש שמוביל לדרך השירות עבור חניוני המגדלים.
20161012_134928-large
בתוך מנהרת הולכי הרגל
20161012_135416-large
הפתח הימני – מנהרת הולכי הרגל- הפתח השמאלי – מנהרת כביש הגישה, אשר מצוי בנקודה זו במפלס נמוך יותר ונכנס אל מתחת למשטח ממנו צולמה התמונה. צילום לכיוון צפון מערב.
20161012_135539-large
צילום מתוך הפתח לכיוון מטה – מנהרת כביש הכביש לדרך השירות
fd
הלולאה מורכבת משתי טבעות: הטבעת הפנימית תהווה את כביש הגישה והטבעת החיצונית את דרך הולכי הרגל ורוכבי האופניים. © נתיבי איילון

רק”ל: התקדמות הקמת מרכז התחזוקה של הקו האדום


מרכז התחזוקה של הקו האדום של הרכבת הקלה מוקם בימים אילו בשטח צפונית לתחנת הרכבת פ”ת-קירית אריה. העבודות החילו באוגוסט 2014 ואפשר כבר לראות את המבנים עומדים בשטח.

מרכז התחזוקה יכלול גם תחנת נוסעים שתקושר אל תחנת רכבת ישראל הסמוכה.
משום מה תחנת רק”ל זו מפורסמת ומדוברת פחות. זה יהיה הקישור היחיד בפ”ת בין הרכבת הקלה לרכבת ישראל.

הנה עדכון מצולם מהשטח, וכמה הדמיות.

20161002_092922-large
כמובן, אדריכלות יקרה ולא סיבתית
20161002_092927-large
יש עוד עבודה
20161002_094057-large
מבט ממזרח למערב
20161002_094159-large
מבט ממזרח למערב
20161002_093039-large
מבט מדרום
final_dep01
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final_dep02
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final_dep04
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final_dep06
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final-dep03
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final-dep05
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©
final-dep07
אמיר מן, עמי שנער אדר’ ©