לא צריך להיות מומחה תחבורה גדול כדי לקבוע שמסדרון התנועה המורכב מדרך השלום-אלוף שדה הוא ראשי ומזין יוממים רבים, ולכן צריכים לנוע לאורכו קווי אוטובוס ישרים ותדירים מאוד. כמובן שזה לא המצב. בניגוד לז'בוטינסקי בבני ברק – רמת גן, אין קווי אוטובוס ישרים ותדירים שנוסעים עליו. הדבר שהכי קרוב לזה הוא קו 56 שהתדירות שלו …
הפקירות התחבורה הציבורית: למה אין קווים ישרים תדירים על דרך השלום? לקריאה »
רוצים לתת לנו "תחושה" של תחבורה ציבורית, ולא באמת מתאמצים להפוך אותה לקריאה ומובנת. סמל תחנת הרכבת מופיע בסמוך לקו 59. למה? הרי 68 עובר ליד תחנת רכבת והוא הרבה יותר תדיר מקו 59. ומה גורם להם לשים בדגלון הספציפי הזה את הסמל ובדגלון אחר לא? סתם. זה הכל סתם, לא מחושב, לא מאורגן. היה …
חוסר המקצועיות שבהצבת דגלוני תחנות האוטובוס משגעת אותי לקריאה »
בעקבות תקנה חדשה למען נגישות של משרד התחבורה לפיה העמודים באוטובוסים צריכים להצבע בצבע צהוב, שכן הוא הצבע הבולט ביותר ובכך מקל על לקויי ראייה להבחין במיקום העמודים, "דן" נקתה פעולה. לקחו דלי צבעף לקחו מברשת וצבעו את העמודים האדומים בצבע צהוב. רק מה הבעיה? שהצבע לא מתאים. הדבר גורם לעמודים להיות דביקים ולצבור ים …
בואו נדבר רגע על תחבורה ציבורית אחרת: מטוסים. כשאנחנו מגיעים/ות לנמל התעופה מקבל אותנו צוות בלבוש מוקפד ומתוקתק, ומדבר אלינו בשפה אדיבה ומכבדת. מבנה הנמל משולט היטב, ידידותי למשתמש, קריא ומאורגן היטב לוגית ואסתטית. בזמן שאנחנו מחכים/ות להכנס למטוס, צוותים עמלים על ניקוי ומירוק המטוס מבפנים ואפילו מבחוץ, וזה קורה לפני כל טיסה. כשאנחנו …
איך משפיעה הנראות החזותית של התחבורה הציבורית על תפקודה לקריאה »
תמונה שצילמתי בלונדון מספרת בתמציתיות את ההבדל בארגון התח"צ בישראל מול אנגליה (או מקומות רבים אחרים בעולם) התחבורה הציבורית עובדת בלונדון בצורה מערכתית ומופתית, כאשר מבטלים תחנה באופן זמני בגלל עבודות בכביש, זה נעשה בדרך מוארגנת והגיונית. גם הלוח שצמוד לעמוד מעביר את המסר בצורה ברורה. בישראל, אפילו המפות הקבועות שממוקמות בלוח …
כדי להנפיק כרטיס רב קו, לתקן, לשאול שאלה, לקבל פרופיל סטודנט או כל בירור אחר שנוגע לכרטיס הרב קו, עלינו להגיע לאחד ממרכזי השירות. אילו מרכזי השירות לרב-קו של "דן": אנחנו נוהגים לעיתים קרובות להשוות את תודעת השירות בישראל למקומות אחרים בעולם, אבל אני חושב שההשוואה הקוטבית ביותר שעשיתי בחיי היא השוואת מרכזי השירות של …
למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות?, למה צד עברי וצד אנגלי? – כדי שקוראי האנגלית ירדו לכביש כדי להצליח לקרוא את הצד האנגלי שפונה לגג הסככה? או אולי יבואו עם סולם? – כדי שבכל שינוי שנעשה בקווים הצוות שמגיע לשנות את השילוט יעדכן רק את הצד העברי? (במקרה הפחות גרוע יעדן רק את …
למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות? לקריאה »
לפעמים החזות משקפת סיפור שלם. התמונה צולמה באוטובוס של חברת "קווים". אוטובוס חדש לגמרי. אז אחרי שהתמרמרנו על החווא של המדינה שלנו שמבוטאת היטב ע"י הסחבקיות של השוטרים כלפי האזרחים ולהפך, של מערכת החינוך בה כל תלמידה מגיע עם חולצת בטן, ציפורניים מנצנצות ושיחות טלפון בזמן השיעור (וגם המורים) והנה – גם התחבורה הציבורית, שהיא …
