במרכז עזריאלי תמיד הייתה בעיה של חנית אופניים.
זהו מוקד שמושך אליו המונים כל יום. רבים מהם מגיעים באמצעות אופניים וקטנועים.
שטח החניה שהוקצה לאופניים וקטנועים זעום לעומת שטח החניה לכלי רכב.
בזמן שבחניון כלי הרכב תמיד יש עוד מקום פנוי, חניוני הקטנועים והאופניים עולים על גדותיהם.
עקב הוספת שטחי מסחר (באיזור הדרומי מזרחי הקרוב למזרקה, דיווחתי בחודש יוני) לאחרונה נסגרו חניוני הקטנועים והאופניים שגם כך היו קטנים ולא מספקים.
במקום חניון הקטנועים שנסגר הוקם חניון חדש בפינה הצפונית מזרחית של מרכז עזריאלי (ליד הכניסה הצפונית)
והאופניים? אין חניון אופניים כרגע במרכז עזריאלי.
יש הרבה מקבצים של מתקני קשירת אופניים אקראיים שממוקמות בשאריות שנותרו. בנוסף למקבצי המתקנים יש איזורים מאולתרים של גדרות ומעקות.
מקבצים מפוזרים כאלה של מתקני חניה זה פיתרון רע מאוד לחנית אופניים.
רוכב אופניים המגיע לעזריאלי צריך לעשות סבב בינהם כדי למצוא מקום קשירה פנוי, דבר שמוביל להרבה שריפת זמן.
פיתרון נכון של חנית אופניים צריך להיות בדמות חניון אחד מרוכז.
הנהלת מרכז עזריאלי צריכה להקדיש באופן דחוף שטח לחניון אופניים מסודר.
הוא צריך להיות צפוף, יעיל ומסודר, ואולי לכלול יותר ממפלס אחד.
כמה דוגמאות מהעולם לחניוני אופניים שצריכים להיות מיושמים במרכז עזריאלי.
חניון הקטנועים החדש לא מספיק וחנית קטנועים מתבצעת בכל מקום שיש שטח פנוי.
