התפוז הגדול

שינוי באופן הצגת השילוט של קווי ההיסע לחניוני "חנה וסע"

כדי להדגיש את סימון קווי ההיסע לחניוני חנה וסע, סומנה המשבצת בכחול.

משמאל - הסימון החדש
משמאל – הסימון החדש

יש כ"כ הרבה כשלים במיתוג הקווים האלה שאני לא יודע איפה להתחיל.

רק אטפטף קצת:

  • בשום אופן אסור לסמן יותר מקו אחד באותו המספר. יש יותר מדיי הסעיות לחניוני חנה וסע המסומנים במספר 1.  זה מטעה ומבלבל. היה כל כך קשה למספר את כל קווי ההיסע במספור שונה ולדאוג שהמספור לא יתנגש עם מספור קווי האוטובוס הרגילים?
  • שילוט מספרי הקווים מקצה עמודה לסמלילים, עמודה למלל ומקום למספר קו בצד שמאל. מה לעזאזל חשבו להם בנת"ע/אחוזות החוף שהחליטו למקם את המספור בצמוד למלל?
  • ובעיקר, (ולכך תוקדש רשומה נפרדת בקרוב) למה לעזאזל קווי ההיסע הייעודיים אינם חלק ממערכת התחבורה הציבורית? למה זה לא אוטובוס לכל דבר, עם רב-קו ומעבר בין אמצעי תח"צ?

5 מחשבות על “שינוי באופן הצגת השילוט של קווי ההיסע לחניוני "חנה וסע"”

  1. לגבי נקודה 3 – משתמשים במוניות שירות (או וואנים) במקום באוטובוס כי מעדיפים תדירות גבוהה עם קצת אנשים מעל תדירות נמוכה עם הרבה אנשים – יש בזה הגיון, במקום לחכות דקות ארוכות בתחנות עד שייצא האוטובוס הבא, המוניות מטפטפות כל הזמן החוצה.

    מה גם שהרבה פעמים המוניות האלה עדיפות – הן נוחות יותר, מתמרנות וזריזות בהרבה מאוטובוס, בנויות לעצירה באופן גמיש לאורך הדרך (רלוונטי לחנה וסע מכביש 1 ולא לקווים החדשים לפי מה שהבנתי), וגם יותר זולות לתפעול מאשר האוטובוסים הגדולים והכבדים.

    1. דניאל מייסה

      אולי הכוונה שלי לא הייתה מובנת.
      אני לא מתכוון לגודל האוטובוס/מיניבוס, אלא לכך שהוא לא חלק ממערכת התחבורה הציבורית.
      יש גם מיניבוסים לחברות התחבורה הציבורית שמפעילים קווי שירות רגילים. בכאלה צריך להשתמש.

      1. אני מניח כי אכן זה סידור זמני, שים לב כי המיניבוסים הם של "משדן" ושכורים עם מדבקה, לעומת קווי התחבורה הסדירה בכלים סדירים, סביר להניח שטרנזיט ה"משדן" ירד מסידור, לעומת האורבניות והאוטובוסים שיחליפו מס' או ישארו במתקונתם במערך התחבורה

  2. אגב ההערה שלך נכונה, לא הבנתי, קו 1 לגני יהושע, זה בהחלט מבלבל, גם שינוי קבוע צריך להיות במחשבה, את קו 1 המיתולוגי מחולון הורידו בראירגון הראשון והחזירו אותו עם הפעלת קו 1המקדים ובתהליך של הטמעה לציבור.
    היו יכולים להשתמש ב"חניונית 1", 2, 3, וכו…

  3. אני מניח שזה לא משולב (למרות שחוסר השילוב מעפן) בגלל שהם לא רוצים שיהיה לשאטלים האלו "סטיגמה" של אוטובוס עם כל המשתמע מכך, כדי למשוך נוסעי רכב פרטי שלא רוצים לנסוע באוטובוסים בגלל "ההמוניות", "הלכלוך", "הזיעה" וכל התירוצים הרגילים.

    אני לא אומר שזה נכון, רק שזו כנראה צורת המחשבה שלהם.

לתגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

דילוג לתוכן