עיריית ת"א שלום,
זה נכון שלאחרונה אתם דואגים ליותר ויותר מדרכות רחבות בעיר.
ברח' קפלן אפילו הוזזו ממקומם 5 מבנים לשימור כדי להרחיב את רח' קפלן ואת המדרכה שלו.
זה לא כ"כ קשה להפריד בין רכבים, הולכי רגל ורוכבי אופניים.
אם אנחנו מסוגלים להזיז מבנים ממקומם, אנחנו בטח יכולים להזיז רכבים ממקומם.
אז איך זה יכול להיות שאחרי כל כך הרבה השקעה במדרכות רחבות, אתם מאפשרים לאותן מדרכות לתפקד כחניון עבור רכבי נכים?
המדרכות הרחבות האלה, כולן חדשות, ובכולן חונים דרך קבע רכבים.
גם כשהמדרכה ממש רחבה, ויש הרבה מקום לעבור, חנית רכבים גורמת לנזק.
היא גורמת להנחתה של המקום, להפקרות המרחב הציבורי, היא מובילה בהמשך לזילזול בסביבה. זו הדרך המושלמת לייצר סביבה מכוערת.
רכבים, גם רכבים של נכים, נועדו לנוע/לחנות על אספלט.
מדרכה מרוצפת מיועדת לרגליים.
עיריית ת"א התפארה לא אחת במערכת החניונים התת קרקעית החדשה מתחת לשרונה.
למה אם כך, שלא יעברו כל חניות הנכים מהמדרכה אל תת הקרקע?
וכעת לתמונות המדרכות הרחבות שהפכו לחנית נכים:
אני לא חושב שמדובר בנכים (לפחות במקרה של רחוב הנחושת)
פשוט נוצר שם חניון מאולתר לצערי
אז על אחת כמה וכמה!
המאמר מתייחס לחנית נכים כיוון שזו חניה מותרת ע"פ חוק. גם על מדרכה.
עיריית ת"א צריכה לאפשר לנכים לחנות חינם בחניונים שלה או תסדר חניות נכים קרובות ונגישות. מאחר שהיא לא עושה זאת, היא לא משאירה לנכים ברירה (אם הם רוצים אשכרה להתנייד בנגישות סבירה). יש לי חבר טוב נכה, כיום מתנייד עם קביים, והוא סופר כל צעד… הוא לא נהנה לחנות על מדרכה, אבל אם זה מה שנשאר, זה מה שהוא יעשה.