רשות הכבאות וההצלה. די!! הגזמתם! אתם באמת חושבים שאם נפזר איקסים בכל מקום בארץ נמנע מאנשים לחנות את רכביהם ברחבות כיבוי אש? וזה באמת נחוץ לסמן את האיקסים גם על מדרכות וכיכרות מרוצפות, מקומות שלא מיועדים עבור חניה? שמעתם על תמרורים?
האירוע: Guerrilla Lighting, במסגרת "בתים מבפנים". מוצ"ש, 4.5.2013 Guerrilla Lighting הוא פסטיבל בו מאירים אנשים מבנים בתאורה צבעונית, במטרה לשנות את החוויה העירונית (כהגדרתם) הרעיון מצויין, וכל הכבוד למארגנים ולמתנדבים. אבל את הרשומה הזו אני כותב במטרה להאיר משהו אחר: את מנטליות הפיזור. פיזור הסמכויות הוא ההפך מריכוז הסמכויות. הפיזור הוא ההפקרות של סמכויות שונות בידי גופים …
אי אפשר לחכות לאוטובוס בתחנה כי האגזוז והמנוע נמצאים ממש בתוך התחנה. למה זה הכרחי? למי אי אפשר להפריד את איזור חנית האוטובוסים ואיזור הסככות? ולמה אוטובוסים לא מדוממים מנוע בזמן עמידה? לטיפולה של עיריית ת"א – מבנה המסוף לטיפולה של חברת דן – מנועים דולקים בזמן עמידת אוטובוס.
היכל התרבות עובר תהליך שיפוץ עדין וייסודי ביחד. החומרים נשמרים, הצורה נשמרת, והחללים החדשים ממוקמים מתחת לבניין בזמן שהוא עומד "באוויר" על פיגומים. חלל חדש (גדול מאוד) נבנה מתחת לכיכר התזמורת וישמש אולם חזרות (ולעיתים גם מופעים למיטב הבנתי) התקרות שונו, והמערכות החדשות מסתתרות בתוכה.
כדי להנפיק כרטיס רב קו, לתקן, לשאול שאלה, לקבל פרופיל סטודנט או כל בירור אחר שנוגע לכרטיס הרב קו, עלינו להגיע לאחד ממרכזי השירות. אילו מרכזי השירות לרב-קו של "דן": אנחנו נוהגים לעיתים קרובות להשוות את תודעת השירות בישראל למקומות אחרים בעולם, אבל אני חושב שההשוואה הקוטבית ביותר שעשיתי בחיי היא השוואת מרכזי השירות של …
בימים אלה קורה דבר טוב לעירוניות ולמרחב הציבורי בתל אביב: החומה לאורך שד` רוקח המקיפה את מרכז הירידים (גני התערוכה) נהרסת. בשלב הזה מורחבת המדרכה, מוקם שביל אופניים, ומשופר המרחב הציבורי, בהמשך, לפי התכניות, יוקמו מבנים לאורך שד` רוקח (ראו בהמשך)
למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות?, למה צד עברי וצד אנגלי? – כדי שקוראי האנגלית ירדו לכביש כדי להצליח לקרוא את הצד האנגלי שפונה לגג הסככה? או אולי יבואו עם סולם? – כדי שבכל שינוי שנעשה בקווים הצוות שמגיע לשנות את השילוט יעדכן רק את הצד העברי? (במקרה הפחות גרוע יעדן רק את …
לאחרונה קמה קבוצת מתנגדים לשיפוץ והרחבת הטיילת לאורך רצועת החוף המרכזית. טענותיהן המרכזיות: 1. הטיילת גוזלת מרוחב החוף ומבטלת איזור חול טבעי לטובת "בטון". 2. ההרחבה תיצור "רצועת בטון" שוב קלישאת הבטון.. הבטון הוא האוייב. אז רק רציתי לגרום לאותם אנשים לקחת שני דברים בחשבון.
הבנייה של הגשר החלה היום. הגשר יקשר בין שבילי ההליכה הצמודים מערבית למרכז רבין לפארק הירקון, מהעבר השני של שד` רוקח. השטחים משני צידי השדירה גודרו. הגשר הוא גשר הולכי רגל.