יש ציבור גדול של אנשים שכמהים לתח"צ טובה יותר בישראל, ואין לי ספק שרובם שמחו מאוד כשהתבשרו כי סוף סוף כי הונהג הרב קו במוניות שירות. זה הרי כה הגיוני ומתבקש. הנהגת השימוש ברב קו במוניות שירות תגדיל את אפשרויות הנסיעה: יותר מעברים, יותר כיסוי, יותר שעות ואפשרות לרדת מהמונית בכל מקום לאורך המסלול. כלומר, …
למה רב קו במוניות שירות עלול להזיק לתחבורה הציבורית לקריאה »
וואו! הלו! רגע תעצרו! לא לזה התכוונו כשביקשנו שתציבו עמדות הטענה לרב-קו! מה הבעיה? הבעיה שאתם מפזרים אותן באקראי! כן, כן, נכון זה ליד תחנות אוטובוס, אבל, אבל.. ..כן, אנחנו מבינים שיותר קל לחבר את העמדות לחשמל כשהן ליד הסופרמרקט.. ..צודקים, זה פחות עבודה בשבילכם. ..נכון, הן חשופות פחות לגשם, אבל, אבל.. אבל!.. ..זה לא …
את עמדות הטענת הרב קו החדשות ברחוב, יש להציב באופן קריא. לקריאה »
לפני שנתיים העליתי את הרשומה הזאת, בה תיעוד של סניף מרכז שירות של הרב-קו ברמת גן. המקום היה מרושל ובלתי ייצוגי בלשון המעטה. הרשות הארצית לתחבורה ציבורית (שנקווה שתתפצל כמה שיותר מהר לרשויות שונות לכל מטרופולין) פותחת בימים אילו באיבן גבירול פינת הנביאים, במרכז ת"א מרכז שירות חדש. הפעם זה נראה אחרת. ממותג וקריא. מבלי …
לפעמים התחבורה הציבורית משתפרת: מרכז שירות חדש ל"רב קו" לקריאה »
כדי להנפיק כרטיס רב קו, לתקן, לשאול שאלה, לקבל פרופיל סטודנט או כל בירור אחר שנוגע לכרטיס הרב קו, עלינו להגיע לאחד ממרכזי השירות. אילו מרכזי השירות לרב-קו של "דן": אנחנו נוהגים לעיתים קרובות להשוות את תודעת השירות בישראל למקומות אחרים בעולם, אבל אני חושב שההשוואה הקוטבית ביותר שעשיתי בחיי היא השוואת מרכזי השירות של …
