פעם כשהייתי חייל נדנדתי לעיריית ת"א במכתבים ופניות. הצעתי להקים טיילת לאורך רח' וויז (שזה הכביש לאורך גבעת האוניברסיטה עם הנוף העירוני הכי יפה בישראל). דמיינתי את המצוק הזה הופך לפארק מדרוני עם טיילת מהאוניברסיטה עד לתחנת רכבת. אחרי כמה שנים הבנתי שאני תמים. עיריית ת"א לא ממש מייחסת חשיבות למקום הזה, ועד היום בקושי …
אני שוב אתחיל בהתנצלות קטנה על העדרותי הממושכת בעקבות הלימודים. בקרוב אחזור. לפני שבוע גיליתי שלט גדול ליד הפקולטה לאדריכלות באונ' ת"א המכריז על הרחבת הבניין הקיים (או "הקמת אגף חדש"). בשלט הופיעה הדמיה של תכשיט ענק המוצב על הבניין הקיים. בניין צעקני וקישוטי המעוצב לפי מיטב הקלישאות העכשויות של האדרי-חלטורה. בהתאם לזאת אני חושב …
ואיפה ילמדו אדריכלות בתל אביב? במבנה מצועצע השווה לאחרון פריטי האופנה לקריאה »
כבר דיברנו פה ושם על חללים עירוניים מתים. כאלה שיש אליהם גישה – אבל אין צורך / הזדמנות אמיתית לגשת אליהם. סביב שכונת פארק צמרת נבנתה חומה שמטרתה לבודד את השכונה ו"להפריד אותה מהרעש הסואן של צירי התחבורה המקיפים אותה". החומה לא עבירה ואטומה לחלוטין (מיותר לציין). אולי החומה האגרסיבית ביותר בתל אביב. יצא לי …
הגיע הזמן להעלות את הנושא. עיריית ת"א מקדמת את החזון המבורך של טיילת רציפה ונעימה בין בת-ים להרצליה. הבעיה שכחלק מהמהלך הזה, יש מי שחושב שצריך להוריד כל מבנה ישן בדרך. בריכת גורדון כבר הייתה תחת איום של הריסה וניצלה. הדולפינריום הוא המאויים הבא בתור, ויש גם קולות הקוראים להריסה של מבנה כיכר אתרים (מזל שאלה …
למה לא נאבקים על שימור מבנה הדולפינריום כמו שנאבקו על בריכת גורדון? לקריאה »
שוב זה קורה.. עוד חזית מסחרית כושלת נבנית בתל אביב. מדובר על החזית של מגדל SEA ONE לכיוון רח' הרברט סמואל. במהלך כל הבנייה קיוויתי שלא תחזור הטעות האיומה שנעשתה מתחת לבניין פנינת הים ותאומי הים (הצמודים לSEA ONE מצפון). הכישלון של החזיתות המסחריות הנ"ל טמון בהפרדתן המפלסית מגובה הרחוב, כך שהולך הרגל לעולם לא …
אני כותב זאת ע"מ שאלה מכם שעדיין לא יודעים כמה נמוך אפשר לרדת, ימצאו את התשובה בדוגמא מכיוון מפתיע, חברת מועצה מטעם "עיר לכולנו" דווקא, בשם יעל בן יפת, טוענת שיצירת רצף לטיילת של תל אביב היא רעיון "פאשיסטי" ומחיקת הדולפינריום היא תכנית "הזויה". ממש ממש ממש ממש במקרה, אני אולי האדם היחיד בעולם שחושב …
לאחרונה, נהרס קולנוע תל אביב ברח' פינסקר. עוברי-אורח התאספו למראה עבודת פירוק הבניין וברקע שררה אווירה נוסח נוער-הדמעות של אמצע שנות ה-90. "הרס של עוד סמל תל אביבי", "זה נורא", "לא רציתי להאמין שזה יקרה אי פעם", "נהרסת ההיסטוריה" היו מקצת משפטי האבל ששמענו בתקשורת. ואכן, כולנו מספידים את בתי הקולנוע בת"א, מתמרמרים קצת, …מסובבים …
תגידו, זה רק בישראל שכולם יודעים את הסיבה לכל כישלון של תוצר אדריכלי? זה רק כאן שכל בלוגר ועיתונאי מהשורה יודע בדיוק מה טוב לעיר ומה לא טוב לעיר? המחשבה הזו, שהאדריכל אחראי במאה אחוז למצב הפרוייקט שלו, היא מחשבה מוטעית. בישראל, בה הכח של האדריכל הוא אפסי, והשינויים שהפרוייקט שלו עתיד לעבור (לא מרגע …
…כדי להקים פה עיר מעניינת צריך לדעת לחרוג. הבעיה של תומכי ההורדה היא השאיפה לסטנדרטיזציה של כל מיזם עירוני. התסריט של עיר בה כל הכיכרות שטוחות, ירוקות, וקלאסיות הוא לדעתי סיוט. עיר צריכה לדעת לגוון ולהפתיע גם עם המרחבים הציבוריים שלה. אם אחד מהם נכשל, צריך להזמין את המתכנן עם הפינצטה ולא את ה"פעיל" עם הבולדוזר. …
המושג "פיקניק" הרתיע את כולם. "הפיקניק של המשפחה הגדולה בישראל" נשמע כמו לקחת את כל העמך בישראל ולשפוך בפארק על מצע של צלילי שריד חדד ואייל גולן, ליכלוך בכל הפארק, חניונים סתומים שחונים בהם אחד על השני, הופעות של נינטים טייבים בכל פינה והרבה עשן. אז זהו – לא כך היה. לא היה מנגל אחד …
האירוע של סלקום בפארק הירקון היה מוצלח. אבל למה של סלקום? לקריאה »
בפינת הרחובות המפורסת והמיתית ביותר בתל אביב (הקיוסק הראשון, הפנס הראשון וכ') תקום סוף סוף כיכר. השם הרשמי של המיזם הזה הוא "חניון קצה השדירה" אבל הדבר המשמעותי יותר לעיר הוא כמובן מה שיהיה מעל החניון – כיכר, מה גם שאני מעדיף לא לקרוא לזה "קצה השדירה" אלא "תחילת השדירה". הכיכר תחבר בין כמה פריטים עירוניים …
והפעם אני מדבר על אלה הקיימים לשם שינוי. בחיפה הוצנח הפס האדום (שבתמונה) אל תוך הנתצ"ים וכעת אי אפשר לטעות. בתל אביב, בכבישים רבים כלל לא ניתן להבין, בתור נהג, לאיזה צד מתייחס הקו המקוקו הצהוב. גם לאורך הנת"צ בכניסה לירושלים הוצח פס אדום כזה (ואפילו בולט יותר) אפשר גם להצמד לעולם, כך נראה נת"צ …
במסגרת הניסיון העכשיווי לעורר מודעות לערך הבלתי נתפס של אדמה בארצינו הקטנטונת, אני רוצה לשבח ולהוקיר את מבנה הקבורה החדש שגיליתי לא מאוד רחוק מביתי, בקצה בית הקברות קירית שאול. לא ממש התעניינתי וביקרתי מעולם בבתי קברות, פרט לבתי קברות ישנים שזכו למעמד של אתר תיירות, אז ביקרתי בהם כתייר. לאחרונה, זה דווקא קרה, בנסיבות …
היום ביקרתי בבאר שבע. טיילנו בעיר יותר מיום אחד במטרה להנות, וגם למצוא את העיר בבאר שבע. במהלך הטיול התעכבנו על על מספר תחנות. האתר הראשון – בניין מרכז הנגב, שהוא בניין שמשלב פסאג' מסחרי עם קומת משרדים ושתי קומות מגורים מעל. הבניין תוכנן ע"י האדריכל רם כרמי, וכמו יתר המבנים שתכנן, גם המבנה הזה …
למה אני רוצה להיות אדריכל? אני לא משתוקק להיות אדריכל. אני אוהב ערים. אני אוהב סביבות (עירוניות ולא עירוניות). תמיד האמנתי שמדינה קטנה זה חיסרון. בעיקר כשהיא צפופה. במדינה צפופה וקטנה הכל מיושב. יש ערך אדיר לדעתי לשטחים שיד אדם לא נגעה בהם. אני מאמין שהרוב המוחלט של השטחים צריכים להיות כאלה. מצד שני, ובחפיפה …
