קברניטי העיר שלנו מתכננים את העיר מתוך הרכב הפרטי.
הם מוכנים להשקיע בתשתית הולכי הרגל רק אם מדובר בפועל יוצא של השקעה בתשתית עבור רכב פרטי. מבחינתם, לדאוג לכל אלה שלא בתוך רכב, זה ביזבוז כספים.
הנה מקרה מקומי שמייצג את המערכת כולה.
ברח' בן גוריון, בגבול שבין ר"ג לב"ב ובצמוד לשלד הנטוש של מרכז דן היה מצב המדרכה כזה:
- מעבר צר שאינו מספיק ליותר מאדם אחד (כששניים נפגשים במעבר זה מול זה אחד צריך לעצור ולהיצמד לקיר)
- עמודי פלדה חלודים ומסוכנים איגפו את הולכי הרגל (במקום שבו הרבה רצים לכיוון תחנת האוטובוס כדי להספיק, דבר שהוביל לפציעות וסכנות)
- הופעת מדרגות פתאומיות, פעם צעידה על מדרכה ופעם על אספלט (דרך לא נגישה בעליל)
- בצמוד להולכי רגל מכוניות חולפות במהירות.
זה כמובן היה "זמני" מאז החילו העבודות על "מרכז דן" בשלהי שנות ה-90.
במשך כ-20 שנה האבסורד זעק לשמיים, זעקות תושבים הושמעו במכתבים ופניות לכל גוף שקשור בנושא ודבר לא קרה. הרשויות לא הנידו עפעף, קברנטי העיר ואנשי הרשויות המשיכו לחלוף ע"פ האבסורד הזה עם רכבם המפואר, ומשתמשי הדרך האחרים (הולכי רגל, רוכבי אופניים והנוסעים בתח"צ) כיתתו רגליהם ברוחב צר בין קורות פלדה מעל מדרכה שבמפתיע הופכת לכביש ושוב למדרכה.
עד ש..
עד שפתרו את זה. בהנפת אצבע בקלי קלות הבעיה נפתרה.
איך זה קרה?
פשוט. בשטח נעשו עבודות כדי להטיב עם הרכב הפרטי.
נסלל נתיב פניה ימינה מז'בוטיסקי לבן גוריוןן, ובבן גוריון נוסף נתיב נסיעה לרכב פרטי.
הנתיב השלישי הוקם במקום המדרכה הישנה, כך שנאלצו לבנות את המדרכה מחדש.
הסכנה, זעקות התושבים, הפציעות, חוסר הנוחות..מה שכל אלה לא עשו – קרה במקרה על הדרך כמעט בטעות, תופעת לוואי שולית של העבודות למען הרכב הפרטי.
קצת מזכיר את ההתנהלות של משרד התחבורה עם הרכבת הקלה בת"א;
זה עשרות שנים שאנחנו נלחמים/ות למען הגדלת תדירות האוטובוסים, הקמת חניונים מחוץ למרכז העיר עם הסעיות למרכזים ושיפור שבילי האופניים.
מתי משרד התחבורה הודיע על קיום שלושת אלה?
עכשיו, ורק עכשיו, כשהתקשורת לא מפסיקה להזכיר את הסיוט שיעבור על נהגי הרכב הפרטי בזמן העבודות על הרכבת הקלה, משרד התחבורה, לפתע פתאום יוצא בהצהרות לתקשורת כי יתגבר את מערך האוטובוסים בת"א, יקים חניוני "חנה וסע" מחוץ למרכז העיר עם הסעיות ויוסיף שבילים לרשת האופניים. כל זה כדי להקל על הנהגים.
עד שלא זה פוגע ברכב הפרטי – זה לא באמת פוגע.
זו הפרדיגמה של קברניטי העיר שלנו ובעיקר של משרד התחבורה.
לגמרי לגמרי לגמרי, כל כך נכון.