חיזוק הבניין בפינת אבן גבירול ואלחריזי הצריך עיבוי העמודים מה שמשנה לחלוטין את החוויה עבור הולך הרגל תחת הקולונדה: המאסה של העמודים מורגשת, המפתחים הצטמצמו והקולונדה נפגעה קשות. מובן שאם היה הבניין מוקם מחדש היינו נמנעים מהמפגעים דלעיל, והתחושה הפתוחה הייתה נשמרת. בהקשר זה מפתה להזכיר שלו היה נבנה המבנה מחדש, ניתן היה לוותר על …

תמ"א 38 הושלם באבן

מפעם לפעם אנחנו מבקרים בירקון, בחלקיו העירוניים וגם באלה שמחוץ לעיר. הירקון כידוע הוא נחל נקי ממקורותיו עד לנחל קנה שנשפך אליו, משם ועד הים הוא הוא מזוהם. בטיול האחרון לירקון נכנס לי ג'וק לראש: רציתי להגיע לנקודה בה הנחל הופך מנחל נקי שמימיו ראויים לשתייה, לנחל מזוהם. אז הגענו לנקודה והנה היא לפניכם: מימין …

הנקודה הכי עצובה בירקון

תל אופן פרסמו כרוז ובו הם מודיעים על ביטול שירות התל אופן בתחומי בת ים. בהמשך פורסמה הודעה דומה גם לגבי רמת גן. מובן לכולם שהגבלתו של תל אופן לרשות מוניציפלית אחת מצמצמת מאוד את קהל היעד ומפחיתה את האטרקטיביות של השירות בעשרות מונים. בפרסומים בבלוג אני נוהג לציין שוב ושוב את הניתוק שחייב להיעשות …

תל אופן יוצא מבת-ים

כתבה זו מעלה את נושא שפת ההתמצאות והמיתוג של העיר ומציעה לייחס לו חשיבות גבוהה. מפעם לפעם נשמעים המשפטים הנחרצים האלה על ערים: "העיר היא האנשים שעושים אותה" "העיר מיוצגת הכי טוב ע"י נופיה." "העיר היא קודם כל חיי הרחוב שלה." בעיני, כל האמירות האלה נכונות במידת מה, אך נוסף להן אפשר להציע את האמירה …

השקעה במיתוג ובשפת ההתמצאות

"אוטותל" – מיזם הרכב השיתופי העירוני של תל אביב פועל כבר שנה וחצי ולא מפסיק לייצר ויכוחים. גילוי נאות: אוטותל פנו אליי והציעו לי לסקור את המערכת מיוזמתם. הם נתנו לי מנוי חופשי לכמה ימים והקפידו לציין שהם מצפים לסקירה בלתי תלויה. זה הגיע בדיוק בזמן כי נושא הרכבים השיתופיים הוא אחד ממרכיבי התחבורה היחידים …

אוטותל: זה טוב או

דוגמא לפיתוח נכון ומהיר של מרחב ציבורי. ברח' טשרניחובסקי פינת בוגרשוב, ממש מול דיזנגוף סנטר ניצבת לה כבר שנים רצועת גינון שמקשרת על פער טופוגרפי בין טשרניחובסי לרח' בר כוכבא. במפלס העליון מצוי מבנה ציבור  שמפנה עורף לרח' טשרניחובסקי ובמפלס התחתון מצוי חלק מדורדר של רח' טשרניחובסקי שעיקר התוכן שלו הוא כניסה לחניון של שני …

רח' טשרניחובסקי: רצועת גינון

כתבה זו מערערת על התפיסה המיושנת בישראל באשר לתפקיד המיסעה. (המיסעה היא חלק הדרך המיועד לרכבים, כלומר החלק "הכבישי" של הדרך). בשנים האחרונות ישנה לשמחתי מודעות גוברת לצורך בטיפוח והרחבת המדרכות שברחובות, אחרי שנים רבות בהן המגמה הייתה הרחבה של שטחי האספלט ברחוב לצורך תוספת נתיבי נסיעה ומקומות חניה. המודעות הזו יצרה מהפכה שטרם הושלמה …

החלק הנשכח של הכביש

כמעט כל העוסקים בתכנון עירוני מסכימים כי גשרים בתוך העיר הם הרסניים לרקמה העירונית.בכתבה זו מוצגת גישה חלופית לנושא הגשרים בעיר, ומובאות דוגמאות ומחשבות לגשרי תחבורה שחיים בשלום עם העיר.הכתבה קצת ארוכה הפעם, אבל הרוב כאן הוא התמונות. תוכן עניינים: הקדמה הבעיה המרכזית: אובייקטיזציה. הגשר נתפס כאובייקט. בעיה משנית: גשרים מתוכננים ע"י מהנדסי תחבורה בלבד. …

החיים המשותפים של רקמה

(עריכה) לאחר תגובות רבות הסתבר לי שכותרת הכתבה שבחרתי מעבירה מסר שלא התכוונתי אליו. חשוב להבהיר שאיני טוען בכתבה זו שהברוטליזם היא סיבה אמיתית לכישלון הכיכר, אלא שלברוטליזם יש מקום רע בתודעה של הישראלים, וכתגובת שרשרת, זה מקשה על החייאתה של כיכר אתרים. יש כמה סיבות לכישלון כיכר אתרים, איני נוהג להתעסק הרבה באסתיקה שכן …

סיבה נוספת (ולא מדוברת)

הזמני הוא מצב תמידי. אני לא מתכוון לכך שהזמני הוא "קבוע" כי עובדים לאט, אלא לכך שהזמני הוא תמידי כי העיר בשינוי מתמיד, ואף פעם היא לא תגיע לתצורתה הסופית. ההתייחסות הרדודה להסדרים זמניים היא עניין מובנה בתרבות הישראלית. הגישה בישראל לניהול הסדרים זמניים נשענת על החד-פעמיות. העוסקים בניהול ובתחזוק מתייחסים למצבים הזמניים היא כאל …

הכלל שבישראל עוד לא

שנת 2011 הייתה השנה בה החילו העבודות לשיפוץ טיילת החוף של תל אביב. בנוסף, גבר אז השיח סביב "עסקת הדוליפינריום" במסגרתו מתוכנן הדולפינריום להמחק. שני אלה הובילו אותי אז לתעד את האסתטיקה שהייתה משותפת לטיילת ולדולפינריום רגע לפני שהיא נעלמת. מאז ועד היום, מתעדכנת הטיילת בשלבים (שינוי שלדעתי הוא מבורך), ובקרוב מאוד גם הדולפינריום יאלץ …

שני אלה יעלמו בקרוב

כתבה זו מתמקדת באיזור מעניין, חסר שם והגדרה, שיהיה בעתיד רווי בנייה גבוהה. הסיבה לכותרת המוזרה היא הניסיון שלי להצביע על מקשה אחת של קטע עיר, שנהוג להתייחס אליו כאל כמה איזורים שונים, כשם שהוא מחולק בין 3 רשויות מוניציפליות שונות (תל אביב-יפו, גבעתיים ורמת גן). המפגש בין שלושת הרשויות שימש כל רשות כחצר אחורית …

הכירו את אחד המיקומים

רישום לקבלת עדכונים כאשר הבלוג מתעדכן
Loading
דילוג לתוכן