התפוז הגדול

רשומות כלליות

קצת שחיתות: האם "דן" משחדת מועמדים בבחירות לרשויות המקומיות?

בכל פעם כשיש בחירות לרשויות המקומיות, אני מוצא שבכל האוטובוסים של דן שנוסעים בקווים שעוברים בבת-ים מודבקות מדבקות תעמולה. מעבר לרישול ולליכלוך שזה מייצר, אי אפשר להתעלם מכך שבכל המקרים מדובר במדבקות של אותו המועמד והמדבקות מודבקות בדיוק באותם המקומות בכל האוטובוסים. יהיה קשה מאוד לשכנע אותי שלא מדובר בהעלמת עין מצידה של חברת "דן" …

קצת שחיתות: האם "דן" משחדת מועמדים בבחירות לרשויות המקומיות? לקריאה »

אחרי ולפני הקמת מסלול אוטובוסים רבי קיבולת

עוד ועוד ערים בעולם הופכות את מסדרונות התנועה הראשיים בעיר לנתיבי מערכות הסעת המונים. מדהים כמה שקל וזול לעשות את זה, ומדהים שלא עשו את זה בתל אביב, בוא נאמר – בדרך נמיר. מסלול כזה מתוכנן לקום בשרון. (הרצליה כפר-סבא רעננה). הפרוייקט מיותר לציין לא זז.  

ביטול זמני של תחנת אוטובוס. ישראל מול אנגליה

תמונה שצילמתי בלונדון מספרת בתמציתיות את ההבדל בארגון התח"צ בישראל מול אנגליה (או מקומות רבים אחרים בעולם) התחבורה הציבורית עובדת בלונדון בצורה מערכתית ומופתית, כאשר מבטלים תחנה באופן זמני בגלל עבודות בכביש, זה נעשה בדרך מוארגנת והגיונית.       גם הלוח שצמוד לעמוד מעביר את המסר בצורה ברורה. בישראל, אפילו המפות הקבועות שממוקמות בלוח …

ביטול זמני של תחנת אוטובוס. ישראל מול אנגליה לקריאה »

שירותים מיוחדים של תח"צ עבור מגזרים ספציפיים בלבד – רעיון גרוע.

"הסעת בוקר לגימלאי העיר" זוהי כותרתו של שלט המוצב בתחנות אוטובוס בגבעתיים. לפי הגישה זו, אפשר להוסיף הסעות מיוחדות לכל מגזר. עובדי הייטק, עובדי עירייה,  המתרחצים בים, ובליינים בלילות. זו גישה שמחלישה את התחבורה הציבורית. התחבורה הציבורית צריכה לשרת את  כולם, וביחד.

מישהו צריך לכבות את ההתפרעות של מכבי האש

רשות הכבאות וההצלה. די!! הגזמתם! אתם באמת חושבים שאם נפזר איקסים בכל מקום בארץ נמנע מאנשים לחנות את רכביהם ברחבות כיבוי אש? וזה באמת נחוץ לסמן את האיקסים גם על מדרכות וכיכרות מרוצפות, מקומות שלא מיועדים עבור חניה? שמעתם על תמרורים?

זה מה שקורה כשאין `אבא ואמא` לאירועים במרחב הציבורי

האירוע: Guerrilla Lighting, במסגרת "בתים מבפנים". מוצ"ש, 4.5.2013 Guerrilla Lighting הוא פסטיבל בו מאירים אנשים מבנים בתאורה צבעונית, במטרה לשנות את החוויה העירונית (כהגדרתם) הרעיון מצויין, וכל הכבוד למארגנים ולמתנדבים. אבל את הרשומה הזו אני כותב במטרה להאיר משהו אחר: את מנטליות הפיזור. פיזור הסמכויות הוא ההפך מריכוז הסמכויות. הפיזור הוא ההפקרות של סמכויות שונות בידי גופים …

זה מה שקורה כשאין `אבא ואמא` לאירועים במרחב הציבורי לקריאה »

מה זו השיטה המקולקלת הזו לחנית אוטובוסים במסוף כרמלית?

אי אפשר לחכות לאוטובוס בתחנה כי האגזוז והמנוע נמצאים ממש בתוך התחנה. למה זה הכרחי? למי אי אפשר להפריד את איזור חנית האוטובוסים ואיזור הסככות? ולמה אוטובוסים לא מדוממים מנוע בזמן עמידה? לטיפולה של עיריית ת"א – מבנה המסוף לטיפולה של חברת דן  – מנועים דולקים בזמן עמידת אוטובוס.

אירועי בתים מבפנים החילו היום – כמה צילומים מהסיור בהיכל התרבות המשתפץ

היכל התרבות עובר תהליך שיפוץ עדין וייסודי ביחד. החומרים נשמרים, הצורה נשמרת, והחללים החדשים ממוקמים מתחת לבניין בזמן שהוא עומד "באוויר" על פיגומים. חלל חדש (גדול מאוד) נבנה מתחת לכיכר התזמורת וישמש אולם חזרות (ולעיתים גם מופעים למיטב הבנתי)     התקרות שונו, והמערכות החדשות מסתתרות בתוכה.

מרכז שירות של רב קו. בעולם זה נראה אחרת

כדי להנפיק כרטיס רב קו, לתקן, לשאול שאלה, לקבל פרופיל סטודנט או כל בירור אחר שנוגע לכרטיס הרב קו, עלינו להגיע לאחד ממרכזי השירות. אילו מרכזי השירות לרב-קו של "דן": אנחנו נוהגים לעיתים קרובות להשוות את תודעת השירות בישראל למקומות אחרים בעולם, אבל אני חושב שההשוואה הקוטבית ביותר שעשיתי בחיי היא השוואת מרכזי השירות של …

מרכז שירות של רב קו. בעולם זה נראה אחרת לקריאה »

לא רק בטיילת – עוד חומה נעלמת בתל אביב – מרכז הירידים, שד` רוקח

בימים אלה קורה דבר טוב לעירוניות ולמרחב הציבורי בתל אביב: החומה לאורך שד` רוקח המקיפה את מרכז הירידים (גני התערוכה) נהרסת. בשלב הזה מורחבת המדרכה, מוקם שביל אופניים, ומשופר המרחב הציבורי, בהמשך, לפי התכניות, יוקמו מבנים לאורך שד` רוקח (ראו בהמשך)  

למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות?

למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות?, למה צד עברי וצד אנגלי? – כדי שקוראי האנגלית ירדו לכביש כדי להצליח לקרוא את הצד האנגלי שפונה לגג הסככה? או אולי יבואו עם סולם? – כדי שבכל שינוי שנעשה בקווים הצוות שמגיע לשנות את השילוט יעדכן רק את הצד העברי? (במקרה הפחות גרוע יעדן רק את …

למה צריך שני צדדים לדגלוני (שלטי) האוטובוסים בתחנות? לקריאה »

בעניין שיפוץ הטיילת

לאחרונה קמה קבוצת מתנגדים לשיפוץ והרחבת הטיילת לאורך רצועת החוף המרכזית.   טענותיהן המרכזיות: 1. הטיילת גוזלת מרוחב החוף ומבטלת איזור חול טבעי לטובת "בטון". 2. ההרחבה תיצור "רצועת בטון" שוב קלישאת הבטון.. הבטון הוא האוייב. אז רק רציתי לגרום לאותם אנשים לקחת שני דברים בחשבון.

דילוג לתוכן